ГАЙКА СТЫКОВАЯ Ж/Д ГОСТ 11532-93

Гайка стыковая ГОСТ 11532 (класс прочности 8 или 5, классы точности С или В) находит применение для монтажа рельсовых скреплений. Она используется совместно с болтами по ГОСТ 11530 с соответствующим классом прочности. Выпускается три типоразмера крепежных изделий:

• М22 с шагом резьбы 2,5 высотой 25 мм под ключ 36 мм;
• М24 с шагом резьбы 3,0 высотой 27 мм под ключ 36 мм;
• М27 с шагом резьбы 3,0 высотой 30 мм под ключ 41 мм.

Гайки стыковые класса прочности 8 поставляются с маркировкой «П» на одной из поверхностей. Купить такую продукцию с доставкой по России (РФ) можно отдельно или совместно с болтами соответствующего типоразмера.

Гайка ГОСТ 11532 предназначена для навинчивания на болты встык ГОСТ 11530 (с круглой головкой и овальной головкой) рельсовых стыков железнодорожного пути при креплении рельсов типов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75 с двухголовочными накладками . и при установке изолированных стыков.

Применение в крепежных элементах амортизаторных гаек предотвращает перемещение рельсов в продольном направлении железнодорожного пути, сохраняет неизменной ширину колеи, а также обеспечивает гашение и упругость колебаний, возникающих на участках железнодорожного пути.

Материалом для изготовления деталей стандарта ГОСТ 11532 является углеродистая сталь (например, сталь 20). Класс прочности: 5 или 8.
Существует две версии накидных гаек: версия 1 (класс точности C) и версия 2 (класс точности B).
В исполнении детали 1 допускается подтяжка металла, приводящая к местному уменьшению высоты ребер не более чем на 3 мм.
Изделия типа 2 не должны иметь фаски на одном конце. Вместе с гайками применяют пружинные шайбы ГОСТ 19115.

Технические характеристики

Крепеж поставляется в комплекте с болтами для ж/д стыков по ГОСТ 11530В маркировке указывается класс точности, конструктивное исполнение, параметр резьбы, поле допуска, класс прочности.

Параметры прочности и точности сопрягаемых деталей должны соответствовать друг другу:

• гайки с венчиком класса точности С с грубым исполнением всех поверхностей;
• гайки без венчика класса точности В с точным исполнением опорной и резьбовой частей.

Гайки должны поставляться с болтами соответствующего класса прочности. Соответствие механических характеристик деталей резьбового соединения гарантирует нормальную работу резьбы при рабочем усилии затяжки. Его можно контролировать по наличию буквы «П» на торце крепежа (для к.п. 8) или его отсутствию (для к.п. 5). При испытаниях соединение должно разрушаться по резьбе или стержню, но не в зоне сопряжения с головкой. Поле допуска резьбы 8g или 8h.

При поставке поверхность крепежных изделий не должна содержать следы коррозии. Метизы выпускаются без антикоррозионного покрытия, но в консервационной смазке, обеспечивающей их защиту от развития коррозионных процессов.

Стыковые гайки используют для присоединения между собой рельс. Для надежной фиксации концов элементов железнодорожного полотна используют накладки.

Конструктивно стыковая гайка для рельса представляет собой стальной метиз со сквозным отверстием. На внутреннюю часть такого отверстия нанесена резьба. Благодаря такой конструкции снижается величина удельного давления в зоне их соприкосновения с накладкой.

В соответствии со стандартом стыковые гайки бывают двух исполнении. При производстве используется сталь класса прочности 5 или 8.

Стыковые гайки предупреждают продольное смещение рельсов железнодорожного полотна. Благодаря конструктивным особенностям крепежа достигается неизменная ширина колеи и уменьшатся вибрации, которые появляются на территории.

Для создания качественного соединения используют шайбы. Их устанавливают на болты под гайку.

Производители используют при производстве метизов углеродистые стали.